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集装箱改造后结构安全性检测

文章出处:网络????编辑:酋顺房屋鉴定所????时间:2020-02-24 08:57:06????点击:
  作为一种可移动、可居住的新型结构,集装箱改造后的房屋以其便利性、灵活性越来越受到民众的青睐。为了解这种改造后结构的安全性,对其进行了全面结构检测。从现场检测、材料性能检测和结构安全分析等几个方面,先容了这种新型结构的检测工作,并对后期使用提出建议,以供类似项目探讨和参考。
 
  1工程概述
 
  本次检测范围为一处40尺集装箱改造后结构,主要由原集装箱结构及新增门窗组成。原集装箱主要由底侧梁、顶侧梁、底横梁、鹅颈槽、前角柱、后角柱、瓦楞板等组成,其中底侧梁采用厚度为4.5mm的异形带钢(材质为CORTEN-A),底横梁采用厚度为4.0mm槽形钢(材质为CORTEN-A),间距约300mm,顶侧梁采用60mm×60mm×3.0mm型方钢(材质为CORTEN-A),前、后角柱均采用厚度为6mm的异型钢(材质为CORTEN-A),鹅颈槽宽度大约为1030mm,向内延伸大约为3300mm。新增门窗均采用铝合金门窗,门尺寸规格(宽×高)约为1100mm×2300mm,前窗尺寸规格(宽×高)约为1150mm×2300mm,侧窗规格(宽×高)约为920mm×2280mm。受检房屋内墙墙面采用耐火板,外墙墙面采用瓦楞板。
 
  受检结构框架骨架均使用镀锌钢材焊接而成,所有钢结构骨架连接处满焊处理,外层不留缝隙,焊后作打磨抛光处理。所有的钢结构均使用防腐漆涂刷三遍,防腐涂层厚度均在1.2mm以上。
 
  2现场查勘和检测
 
  2.1受检结构布置情况检测与复核
 
  根据委托方提供的设计图纸及相关资料,现场采用激光测距仪、钢卷尺对受检结构进行轴网尺寸、构件尺寸等复核,对墙体的分布、门窗位置及尺寸以及轴线尺寸、高度等进行了抽样复核,结果表明,受检结构的布置情况与设计图纸基本一致,主要尺寸及位置基本符合设计要求,轴线位置尺寸偏差在规范允许范围内。
 
  2.2房屋建筑结构变形、损伤状况及钢结构焊缝的检测
 
  现场对受检结构变形、损伤缺陷及钢结构的焊缝情况进行检测检查,并对房屋内部完损情况进行检查。检查结果表明,受检结构主要承重构件未发生明显老化、变形等现象。承重钢构件节点连接处未发现异常现象,钢梁、角柱及瓦楞板连接基本可靠,焊接完好、未发现明显裂痕现象。房屋门窗、吊顶完好,地板及墙体装饰完好,卫生设备完好、消防设备齐全、空调等电气设备完好。
 
  2.3结构材料材性检测
 
  根据委托方提供的资料,现场对受检结构的材料情况进行调查及复核,结果表明,受检结构钢材等级均为CORTEN-A级,相当于《耐候结构钢》(GB/T 4171-2008)中的Q335GNH级,国标铝合金等级均为1060-A级。
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  3房屋结构安全分析
 
  3.1荷载调查
 
  根据现场调查和检测资料,采用PKPM程序对该结构上部结构进行承载力计算分析。
 
  根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)及现场调查,具体荷载标准值如下:
 
  (1)恒荷载
 
  箱顶恒载取值:1.0kN/m²。
 
  (2)活荷载
 
  箱顶活荷载取值:0.3kN/m²。
 
  (3)风载
 
  根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2010)及相关资料,12级风的风压相当于0.66 kN/m²~0.85 kN/m²,本次基本风压取0.85 kN/m²,地面粗糙度为B类。
 
  (4)地震作用
 
  根据《建筑结构抗震设计规范》(GB50011-2010),抗震设防烈度8度,地震分组为第一组。
 
  (5)材料参数
 
  钢材材料强度取Q335GNH级钢。
 
  3.2结构承载力验算
 
  结合现场检测数据及原始设计与施工资料,采用PKPMApp对受检结构的上部结构进行了结构承载力计算分析。计算表明,受检结构承载力满足计算要求,结构梁柱节点、钢梁连接节点焊缝承载力满足安全性使用要求,结构在风荷载和地震作用下结构变形满足现行规范要求。
 
  4检测结论与建议
 
  4.1结论
 
  根据现行相关规范及规程受检结构上部结构进行检测鉴定评估,得出如下结论:
 
  (1)受检结构构件未见明显变形,构件节点焊接完好、未发现明显裂痕现象;
 
  (2)受检结构上部主体结构在正常使用条件下构件承载力,连接节点承载力满足安全性使用要求,该结构整体安全性能满足现行规范8度抗震设防及12级抗风要求;
 
  4.2建议
 
  (1)结构投入使用时房屋基础应根据现场地质条件进行设计,建议聘请委托有资质的单位进行设计及施工;
 
  (2)建议受检结构使用后定期进行检测与维护。

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